sworzeŃ wahacza kia, 20Z0301-OYO • OYODO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Iveco MASSIF pick-up 3.0 HPT (2008.10-2011.02) 176km » 20Z0301-OYO oyodo

sworzeŃ wahacza kia 20Z0301-OYO OYODO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

20Z0301-OYO

dostawca:

OYODO

Indeks: OYO 20Z0301-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Sworzeń wahacza
Nazwa: SWORZEŃ WAHACZA KIA
Opis: OPIRUS FL 3.8I 06.09 ->/ SONATA NF II 2.0CRDI 07.12 ->/ SONATA NF II 2.0I 07.12 ->/ SONATA NF II 2.4I 07.12 ->/ SONATA NF II 3.3I 07.12 -> GÓRNEGO
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 544303F600
Numer dostawcy: 20Z0301-OYO
Parametry:oś przednia Średnica [mm] : 33,5
Gwint wewnętrzny [mm] : 10X1,25
Średnica zabudowy [mm] : 13,5

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie sworzeŃ wahacza kia 20Z0301-OYO OYODO

    Producent Numer OE
    HYUNDAI54430-3F600
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie sworzeŃ wahacza kia 20Z0301-OYO OYODO w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.